交通标志杆的生产工艺介绍

标志杆重要是用在交通上的，它能够给司机供应信息，在交通的感化异样大，想要懂得它就须先懂得它的生产工艺：

1、焊接：全部主材?6mm采用自动气保焊焊接，厚度>6mm采用自动埋弧焊焊接，全部法兰及筋板焊接均采用手工气保焊。焊缝饱满润滑，无气孔、虚焊、漏焊、咬边等缺点。

2、检查板料的长度、宽度和直度，不直度≤1／1000，如不直度到达请求，修改，特别是多边形杆一定要保障不直度；

3、焊接法兰：点焊底法兰和筋板，症结是保障底法兰与灯直中间线垂直，筋板与底法兰垂直，焊接请求参照国度标准的焊接工艺，保障焊接品德焊接缝要雅观，不气孔、夹渣。

4、修补打磨：修补打磨是对自动焊接后的钢管两头缺点停止修补，修补人员应该逐根检查，发明有缺点的处所停止补，补焊实现后，再停止修磨，修磨的接处与自动焊缝基本雷同。

5、整形：整形工序包括灯杆的调直及坯杆旁边的整圆及多边形对角线尺寸，正常公役：＜±2mm，坯杆直线度偏差不超越：≤±1.5／1000。

6、开门：本工序在工作过程中，须胆大心细，起首要看清图纸肯定门的偏向，然后按照图纸尺寸定位。

7、焊门条、电器条、锁座：焊门条时20mm宽的门条，伸出8-10mm位置放下，特别是点焊时门条应紧贴灯杆，焊接要稳固。焊电器条及锁座，重要是按照图纸定好位置，锁座焊在门旁边，偏差≤±2mm，保持上面水平，不克不及超越灯杆。

8、下料剪切：全部材料厚度?12mm均采用数控等离子切割，厚度>12mm的采用数控火焰切割或剪板剪切，数控等离子切割公役±2mm，数控火焰切割或剪板剪切公役±3mm。

（1）折弯前：起首消除板料的割渣，保障折弯时无割渣压伤模具；

9、镀锌：镀锌优劣直接影响灯杆的品德，镀锌请求按国家标准实行镀锌，镀后名义润滑、无色差，不克不及有流挂，流挂严重的灯杆须生重新返镀。

10、喷塑：喷塑的目的是一是为了雅观，二是为了防腐化。

经由过程以上的介绍，信任你对标志杆愈加懂得了，它重要是用在交通上飞，它的品德是能够保障的，信任它会给我们带来更大的方便。